Intrument for regional economic development: dynamic cluster logistic (sea port) model

Abstract

This article is dedicated to the economic mechanism of the dynamic sea port logistic (transport) cluster in the economy of the Odessa region. The need to transition to the new cluster structures and their implementation into the Ukrainian economy is caused by the high degree of efficiency, as well as the influence, which the ports and logistics businesses have on the economy of the country. In this paper, models of influence of transport and logistics companies in the form of cluster on the effectiveness of foreign economic activity of the Odessa region are associated with the State Enterprise “The Odessa Sea Commercial Port”. The results can be used at sea ports, transport and logistics, and other industrial enterprises, as well as to create sea port dynamic clusters. Defined and described in the paper models and mechanisms are universal, so they can be used for the calculations to improve the efficiency of foreign economic activity in different regions.

Ця стаття присвячена економічному механізму динамічного логістичного (транспортного) кластера морського порту в економіці Одеської області. Необхідність переходу до нових кластерних структурам та їх реалізації в української економіки викликана високим ступенем ефективності , а також впливом, який порти та логістичні компанії мають на економіку країни. У даній роботі моделі впливу транспортних і логістичних компаній у вигляді кластера на ефективність зовнішньоекономічної діяльності Одеської області пов'язані з ДП «Одеський морський торговельний порт». Отримані результати можуть бути використані в морських портах , транспорті та логістиці , а також в інших промислових підприємствах , а також для створення динамічних кластерів на базі морського порту. Визначено та описано універсальні моделі і механізми , тому вони можуть бути використані для розрахунків з метою підвищення ефективності зовнішньоекономічної діяльності в різних регіонах.

Эта статья посвящена экономическому механизму динамического логистического (транспортного) кластера морского порта в экономике Одесской области. Необходимость перехода к новым кластерных структурам и их реализации в украинской экономики вызвана высокой степенью эффективности, а также влиянием, которое порты и логистические компании имеют на экономику страны. В данной работе модели влияния транспортных и логистических компаний в виде кластера на эффективность внешнеэкономической деятельности Одесской области связаны с ГП «Одесский морской торговый порт». Полученные результаты могут быть использованы в морских портах, транспорте и логистике, а также в других промышленных предприятиях, а также для создания динамических кластеров на базе морского порта. Определены и описаны универсальные модели и механизмы, поэтому они могут быть использованы для расчетов с целью повышения эффективности внешнеэкономической деятельности в различных регионах.