Перспективи підвищення міжнародної конкурентоспроможності послуг з оброблення та перевезення вантажів морським транспортом Одеського регіону

Abstract

У роботі розглядаються теоретичні аспекти міжнародної конкурентоспроможності послуг з оброблення та перевезення вантажів морським транспортом, визначається вплив чинників внутрішнього та зовнішнього середовища на міжнародну конкурентоспроможність послуг з оброблення та транспортування вантажів морським транспортом та методи її оцінки. Проаналізовано динаміку та структуру послуг з міжнародного транспортування та оброблення вантажів операторами портів Одеського регіону, узагальнено та проаналізовано чинники, що впливають на міжнародну конкурентоспроможність операторів портів. Розраховано показники ефективності та проаналізовано міжпортову конкурентоспроможність послуг операторів портів Чорноморського басейну. Запропоновано напрями підвищення міжнародної конкурентоспроможності послуг з міжнародного оброблення та транспортування вантажів операторами портів Одеського регіону, зокрема за рахунок впровадження організаційних заходів та удосконалення підходу до портової логістики.

The paper considers the theoretical aspects of international competitiveness of services for handling and transportation of goods by sea, determines the impact of internal and external factors on the international competitiveness of services for handling and transportation of goods by sea and methods of its evaluation. The dynamics and structure of services for international transportation and cargo handling by port operators of the Odessa region are analyzed, the factors influencing the international competitiveness of port operators are generalized and analyzed. Efficiency indicators are calculated and interport competitiveness of services of Black Sea port operators is analyzed. The directions of increase of the international competitiveness of services on the international processing and transportation of cargoes by operators of ports of the Odessa region, in particular at the expense of introduction of organizational measures and improvement of the approach to port logistics are offered.