У статті узагальнено найбільш поширені правопорушення в сфері автомобільних та залізничних перевезень,
які обумовлюють існування тіньової складової ринку транспортних послуг. Проаналізовано динаміку коефіцієнта
тіньової економіки ринку транспортних послуг в регіонах України у 2013-2019 рр. На основі системного підходу
запропоновано модель детінізації ринку транспортних послуг, яка включає інституціональні інструменти, спрямовані
на обмеження можливостей нелегальної діяльності перевізників. Обґрунтовано організаційні, економічні та технічні
важелі реалізації інституціональних інструментів детінізації ринку транспортних послуг та виділено очікувані ефекти
від їх запровадження.
The purpose of the study is to develop ways to improve institutional tools for de-shadowing the market of transport
services in the regions of Ukraine. The most common offenses in the field of road and rail transport, which determine the existence
of the shadow component of the market of transport services, are summarized. The structure of the market of transport services
by volumes of transported cargoes and passengers is analyzed. The dynamics of the coefficient of the shadow economy of the
market of transport services in the regions of Ukraine in 2013-2019 was studied. Based on a systematic approach, a model of deshadowing
of the transport services market is proposed, which includes institutional tools aimed at limiting the opportunities for
illegal activities of carriers. Organizational, economic and technical levers of realization of institutional tools of de-shadowing of
the market of transport services are substantiated. Organizational levers provide equal conditions for participation of all carriers
in tenders for the right to serve urban and suburban routes, effective control over the activities of carriers and the inevitability
of punishment for offenders. Economic levers aimed at legalizing shadow cash flows include measures to reduce the tax burden
on businesses, improve the mechanism of transportation of privileged categories of passengers and accounting for passengers
and cash. Technical levers are to ensure the renewal of vehicles, the introduction of electronic document management, creating
comfortable and convenient conditions for fare payment and to control its implementation by passengers. The introduction of the
proposed tools to de-shadow the market of transport services will increase the efficiency of using the potential of transport services
in the regions of Ukraine, as well as obtaining economic, social and environmental effects for regional development.
Keywords: shadow economy, transport services, region, market de-shadowing model, institutional tools.
