Стан та перспективи розвитку транспортної інфраструктури України в умовах євроінтеграції

Abstract

Проаналізовано сучасний стан транспортної інфраструктури України з урахуванням розвитку автомобільного, залізничного, авіаційного та водного транспорту. Визначено проблеми нерівномірного розвитку, зношення об’єктів та впливу військових дій на галузь. Здійснено оцінку інституційної спроможності транспортного сектору та окреслено основні виклики інтеграції до європейського транспортного простору. Запропоновано шляхи модернізації транспортної інфраструктури України, зокрема технічне оновлення та цифровізацію системи, розвиток мультимодальних перевезень, екологізацію інфраструктурних проєктів, активізацію державно-приватного партнерства, залучення міжнародних інвестицій та зміцнення інституційного потенціалу держави. Проведено SWOT-аналіз транспортно-логістичного потенціалу України. Особливий акцент зроблено на відновленні логістичних ланцюгів у найбільш постраждалих регіонах, зокрема через оптимізацію портово-залізничного сполучення на півдні країни. The current state of Ukraine's transport infrastructure is analyzed, taking into account the development of road, rail, air, and water transport. The problems of uneven development, deterioration of infrastructure elements, and the impact of military operations on the sector are identified. The institutional capacity of the transport sector is assessed, and the main challenges to integration into the European transport area are outlined. Proposals for the modernization of Ukraine’s transport infrastructure are provided, including technical upgrades and digitalization of the system, development of multimodal transportation, greening of infrastructure projects, promotion of public-private partnerships, attraction of international investments, and strengthening of the state’s institutional potential. A SWOT analysis of Ukraine’s transport and logistics potential is conducted. Special emphasis is placed on restoring logistics chains in the most affected regions, particularly through the optimization of port-rail connections in the south of the country.